ARORA
Arora Ar-250
Model No.: AROAR2 BEY
Model Yılı: 2026
Model: Sport
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
TRY 217.300,00
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Arora 'Ar-250' Güç ve Performansın Buluştuğu Nokta!
ARORA'nın 2026 modeli Ar-250, sport motosiklet tutkunları için tasarlandı! Sıvı soğutmalı motoru, 24.50 Hp gücü ve 22 Nm torkuyla dikkat çekiyor. Yola çıkmaya hazır bu muhteşem motosiklet, sürüş keyfinizi en üst seviyeye taşıyacak.
⚙️ Motor Gücü
Arora 'Ar-250', 4 zamanlı, çift silindirli ve 4 valfli motor yapısıyla, 8500 devirde 24.50 Hp maksimum güç üretiyor. Bu etkileyici güç, size yolda hız ve performans sunarken, 6500 devirdeki 22 Nm torkuyla da mükemmel bir ivmelenme sağlıyor.
🛠️ Fren Sistemi
Güvenliğiniz için tasarlanan çift disk ön fren ve arka disk fren sistemi, ABS ile birleşerek mükemmel bir frenleme performansı sunuyor. Arora 'Ar-250', her türlü koşulda kontrolü elinizde tutmanızı sağlıyor.
🔋 Yakıt Verimliliği
19 lt yakıt tankı kapasitesi ile uzun mesafelerde bile sizi yarı yolda bırakmaz. Benzinle çalışan bu motosiklet, hem performans hem de ekonomik sürüş sunarak, uzun yolculuklarınızda yanınızda olacak.
📏 Ağırlık ve Boyutlar
170 kg net ağırlığı ile hafif bir yapıya sahip olan Arora 'Ar-250', 248 CC silindir hacmi ile mükemmel bir güç-ağırlık oranı sunuyor. Bu da onu hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda ideal bir seçenek haline getiriyor.
📌 Neden Arora 'Ar-250'?
Sport motosiklet kategorisinde sunduğu güçlü motor, mükemmel fren sistemi ve yakıt verimliliği ile Arora 'Ar-250', her sürücünün hayallerini süsleyecek bir seçenek.
Hayalinizdeki sürüş deneyimi için Arora 'Ar-250' ile tanışın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| SOĞUTMA | Su Soğutmalı |
| ÖN FREN | Double Disk Fren |
| ARKA FREN | Disk |
| ATEŞLEME | Electric ECU |
| ŞANZIMAN | 6 Vites |
| MULTİMEDYA | USB/TYPE-C |
| ÖN LASTİK | 120/70-17 |
| ARKA LASTİK | 150/70-17 |
| MOTOR TİPİ | 4 Zamanlı, Çift Silindir, 4 Valf |
| NET AĞIRLIK | 170 kg. |
| YAKIT TİPİ | Benzin |
| FREN SISTEMİ | ABS |
| MAKSİMUM TORK | 22 Nm @ 6500 Rpm |
| MAKSİMUM GÜÇ | 24.50 Hp @ 8500 Rpm |
| MAKSİMUM AĞIRLIK | 330 kg. |
| SİLİNDİR HACMİ | 248 CC |
| YAKIT TANKI KAPASİTESİ | 19 lt. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
